Você pode estar usando o óleo errado no seu carro! Boris explica como escolher o óleo certo para veículos com quilometragem alta
Por Boris Feldman
19 de novembro de 2019 15:47
É verdade que quando o motor do carro vai ficando mais velho e com alta quilometragem, já chegando próximo ou até acima dos 100 mil quilômetros, é necessário mudar o óleo para um outro mais viscoso e aumentar também a aditivação deste óleo? Nem sempre. Pode-se manter a mesma viscosidade, por exemplo, 5W30 ou 10W40, não importa a quilometragem desde que não haja um excessivo consumo desse óleo.
- Motor turbinado aumenta o consumo de óleo lubrificante?
Desde que ele não exija que se complete o cárter com freqüência cada vez maior. Neste caso, se o motor começa a queimar muito óleo, vale a pena aumentar a viscosidade pra 20W50 ou 25W60. Entretanto, não há essa recomendação de mudar ou aumentar a aditivação do óleo quando o motor atinge elevada quilometragem. Chega uma hora que só mandando retificar.
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Descrição do Produto
Óleo de Motor 10W40 F1 Master SM Sintético Ipiranga
Produto:
Óleo de Motor 10W40 F1 Master SM Sintético Ipiranga
Aplicação:
Citroën, Fiat, Nissan, Subaru, Peugeot, Renault, Volkswagen
Especificação Técnica:
• Marca: Ipiranga
• SAE 10W40, API SM.
1L Óleo de Motor 10W40Garantia:
3 Meses
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