Por quê mecânicos detestam marea

Se você acha que essa lista vai se tratar dos carros que mais dão problema, você está enganado. Hoje a lista é simplesmente dos modelos de carros que mais dão prejuízo ao mecânico, ou seja, aquele que quase não dá uma passadinha pra botar um dinheirinho na mão dele.

Lembrando que iremos tratar de modelos que são super resistentes sim a essas estradas do nosso Brasil, mas isso não quer dizer que é para deixar de fazer a manutenção periódica do seu veículo. Entretanto, serão modelos que não vão te deixar tanto na mão.

Volkswagen Gol

Por quê mecânicos detestam marea

Liderando essa lista, temos nosso tão famoso Gol que foi campeão de vendas por muitos anos, mas é aquele modelo de carro referência em não quebrar “nunca” e raramente dá problema.

Chevrolet Onix

Por quê mecânicos detestam marea

Esse é o modelo que passou as vendas do Gol aqui no Brasil e se tornou líder nos últimos anos, é considerado um carro com mecânica simples e robusta. Ou seja, aquele modelo que nunca vai para a oficina dando prejuízo ao seu mecânico.

Toyota Corrolla

Por quê mecânicos detestam marea

Problemas nesse sedã? Difícil! Segundo mecânicos as trocas de peças são apenas de desgaste do tempo, pois problemas são raríssimos.

 Honda Fit 

Por quê mecânicos detestam marea

Carro também considerado robusto e com mecânica simples, é difícil ver parado em oficina por conta de problemas.

Hyundai HB20

Por quê mecânicos detestam marea

Famoso “Gol” da Hyundai Robusto e com boa mecânica. Dificilmente vai ficar parado por conta de defeitos.

Fiat Strada

Por quê mecânicos detestam marea

Assim famoso por ser uma picape de trabalho, também é conhecida por aguentar bastante o tranco e não precisar ficar parada em oficinas para manutenção.

Chevrolet Prisma

Por quê mecânicos detestam marea

Primo irmão do Onix em tudo, herda inclusive a sua ótima mecânica. Sendo considerado um belo carro e bastante confiável quanto a defeitos.

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Por quê mecânicos detestam marea

Vendedor de formação, empreendedor por vocação e entendedor de carros por paixão. Este é o autor deste blog, Jonny Brizio, nascido em 1994 no Rio de Janeiro.
Curiosamente, louco por carros desde os 6 anos, mesmo que não haja ninguém na sua família que compartilhe tão profundamente deste sentimento avassalador.
Cresceu assistindo na TV, os programas “Auto esporte”, “Vrum”, “Auto+” o qual ele assistia religiosamente todos os episódios.
Apesar de todo conhecimento técnico teórico adquirido no programa da TV, junto a artigos e livros já ser grandioso e surpreendente, estava na hora de colocar em prática tudo o que aprendeu e começar a se destacar.
Aos 15 anos, ele decidiu trabalhar em uma oficina mecânica! Lá, Jonny aprendia sobre a mecânica das máquinas e adorava manobrar os carros do clientes, já que o seu pai não o permitia dirigir até que fosse maior de idade.
Sobretudo, as suas habilidades de direção quase que perfeitas em alta velocidade, impressionavam seu pai, que permitia-o dirigir em casos de emergência.
Por fim, aos 18 anos ele pôde desfrutar da sua liberdade por causa da sua independência, onde tivera a oportunidade de dirigir diferentes carros, seja por locadoras ou carros de amigos.
Todavia, junto com toda esta liberdade vem também a responsabilidade. Sendo assim, Jonny decidiu trabalhar com carros, já que a paixão corria em suas veias em todos os aspectos da sua vida.
Por isso, cresceu na carreira e virou consultor de seguros automotivos, onde recebe ligações quase todos os dias para proteger um bem tão essencial na vida de uma pessoa: O carro. Este, aliás, que chega a ser quase um filho para algumas pessoas.
Embora ainda não realizado, decidiu então criar este blog sobre carros, onde compartilha sua bagagem de conhecimentos profundos junto com as noticias que acontecem no momento.
Portanto, este trabalho é oriundo de talento, persistência e um sonho! Grandes vitórias, exigem grandes dedicações, por isso, espera-se que cada leitor absorva cada artigo de forma que venha a acrescentar tanto quanto acrescenta na vida do autor.
Saudações,

Porque ninguém gosta do Fiat Marea?

“O Marea ganhou fama de 'bomba' por causa de um erro no manual do proprietário, no qual era informado que o óleo deveria ser trocado a cada 20 mil km, o que fez muitos motores apresentarem problemas”, diz o analista de sistemas Gustavo André Branco, 31 anos, administrador da página Jeremy Clarkson da Depressão no ...

Qual motor dá para adaptar no Marea?

Fiat Marea.

Porque o motor do Marea explode?

Esse problema somou-se à dificuldade de manutenção característica da linha Marea: os motores de cinco cilindros que equipavam o modelo são complexos e ocupam praticamente todo o espaço do cofre.

Qual o maior defeito do Marea?

Era o mesmo padrão dos Marea europeus, mas a gasolina brasileira tem adição de etanol (22% na época), demandando ajustes que não eram feitos. Muitos modelos tiveram o motor fundido por formação e acúmulo de borra. Além disso, as revisões eram dispendiosas e muita gente fugia da concessionária.