Se você acha que essa lista vai se tratar dos carros que mais dão problema, você está enganado. Hoje a lista é simplesmente dos modelos de carros que mais dão prejuízo ao mecânico, ou seja, aquele que quase não dá uma passadinha pra botar um dinheirinho na mão dele. Lembrando que iremos tratar de modelos que são super resistentes sim a essas estradas do nosso Brasil, mas isso não quer dizer que é para deixar de
fazer a manutenção periódica do seu veículo. Entretanto, serão modelos que não vão te deixar tanto na mão. Volkswagen Gol Liderando essa lista, temos nosso tão famoso Gol que foi campeão de vendas por muitos anos, mas é aquele modelo de carro referência em não quebrar “nunca” e raramente dá problema. Chevrolet Onix Esse é o modelo que passou as vendas do Gol aqui no Brasil e se tornou líder nos últimos anos, é considerado um carro com mecânica simples e robusta. Ou seja, aquele modelo que nunca vai para a oficina dando prejuízo ao seu mecânico. Toyota Corrolla Problemas nesse sedã? Difícil! Segundo mecânicos as trocas de peças são apenas de desgaste do tempo, pois problemas são raríssimos. Honda Fit Carro também considerado robusto e com mecânica simples, é difícil ver parado em oficina por conta de problemas. Hyundai HB20 Famoso “Gol” da Hyundai Robusto e com boa mecânica. Dificilmente vai ficar parado por conta de defeitos. Fiat Strada Assim famoso por ser uma picape de trabalho, também é conhecida por aguentar bastante o tranco e não precisar ficar parada em oficinas para manutenção. Chevrolet Prisma Primo irmão do Onix em tudo, herda inclusive a sua ótima mecânica. Sendo considerado um belo carro e bastante confiável quanto a defeitos. Pois veja também !Conheça a história do primeiro conversível da Ferrari Confira as vantagens de se ter um carro de 7 lugares Então buscando um carro novo para família, veja qual atende melhor suas prioridades.
Vendedor de formação, empreendedor por vocação e entendedor de carros por paixão. Este é o autor deste blog, Jonny
Brizio, nascido em 1994 no Rio de Janeiro. Porque ninguém gosta do Fiat Marea?“O Marea ganhou fama de 'bomba' por causa de um erro no manual do proprietário, no qual era informado que o óleo deveria ser trocado a cada 20 mil km, o que fez muitos motores apresentarem problemas”, diz o analista de sistemas Gustavo André Branco, 31 anos, administrador da página Jeremy Clarkson da Depressão no ...
Qual motor dá para adaptar no Marea?Fiat Marea. Porque o motor do Marea explode?Esse problema somou-se à dificuldade de manutenção característica da linha Marea: os motores de cinco cilindros que equipavam o modelo são complexos e ocupam praticamente todo o espaço do cofre.
Qual o maior defeito do Marea?Era o mesmo padrão dos Marea europeus, mas a gasolina brasileira tem adição de etanol (22% na época), demandando ajustes que não eram feitos. Muitos modelos tiveram o motor fundido por formação e acúmulo de borra. Além disso, as revisões eram dispendiosas e muita gente fugia da concessionária.
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