15 Novembro 2020
Assuntos da ONU Foram 1,35 milhão de mortes nas estradas em 2018; os acidentes são a maior causa de morte entre pessoas entre cinco e 29 anos; 2020 encerra a Década de Ação para a Segurança nas Estradas. O Dia Mundial
em Memória das Vítimas de Acidentes de Trânsito é marcado este domingo sob o tema “Lembre. Apoie. Aja”. Em 2005, a Assembleia Geral adotou a data, observada no terceiro domingo de novembro, para homenagear as vítimas e suas famílias. A Organização Mundial da Saúde, OMS, afirma que as lesões nas estradas são a principal causa de morte em pessoas entre
cinco e 29 anos. Em 2018, um relatório sobre a situação global revelou que o número de mortes anuais no trânsito atingiu 1,35 milhão.  Poluição sonora causada pelo trânsito torna-se problema de saúde. Em 2020, a OMS realiza uma série de eventos em redes sociais destacando que é preciso lembrar os que morreram, apoiar os sobreviventes e agir para salvar vidas nas estradas em todo o mundo. De acordo com a agência, os efeitos destes acidentes são sentidos de forma desproporcional por pedestres, ciclistas e motociclistas. A situação é particularmente mais grave entre habitantes de países em desenvolvimento. A visão que inspirou a declaração do Dia Mundial em Memória das Vítimas de Acidentes de Trânsito foi fornecer uma plataforma para refletir sobre vítimas e suas famílias. VítimasOutras metas reconhecem o trabalho dos serviços de emergência, chamam a atenção para a resposta às mortes e ferimentos nas estradas e defendem o apoio às vítimas de sinistros de trânsito e seus familiares. Pretende-se ainda promover ações comprovadas para prevenir e impedir danos humanos. Além do custo humano, estes acidentes causam perdas anuais na economia de US$1.85 trilhão. O relatório da OMS destaca que que continua lento o progresso para atingir o Objetivo de Desenvolvimento Sustentável, ODSs, 3.6 sobre a redução de 50% no número de mortes nos acidentes de trânsito até o fim deste ano. A Década de Ação para a Segurança no Trânsito 2011-2020 foi proclamada para “salvar milhões de vidas através da construção de capacidade de gestão da segurança no trânsito”. SegurançaVárias ações foram definidas para fazer avançar durante esse período a segurança da infraestrutura rodoviária, dos veículos, o comportamento dos usuários das rodovias e a resposta pós-acidente. Diversas agências da ONU realizam também a Semana Global de Segurança no Trânsito destacando a situação das crianças nas estradas do mundo e promovendo ações para melhorar as medidas para os menores de idade. ♦ Baixe o aplicativo/aplicação para - iOS ou Android Número de mortes nas estradas aumenta e atinge 1,35 milhãoAs mortes nas estradas continuam aumentando no mundo, com um total anual de 1,35 milhão de mortes, segundo um novo relatório da Organização Mundial da Saúde, OMS. A pesquisa afirma que as lesões causadas pelo trânsito são hoje a principal causa de morte de crianças e jovens entre os cinco e 29 anos. SoluçõesO diretor-geral da OMS, Tedros Ghebreyesus, disse que "essas mortes são um preço inaceitável a pagar pela mobilidade." Para ele, “não há desculpa para a falta de ação” porque “este é um problema com soluções comprovadas.” Ghebreyesus diz que relatório “é um apelo aos governos e parceiros para que tomem medidas muito maiores para implementar essas medidas.” Apesar do aumento no número de mortes, as taxas de mortalidade estabilizaram-se nos últimos anos. Isso sugere que os esforços de segurança em alguns países de renda média e alta mitigaram a situação. O fundador e diretor executivo da Bloomberg Philanthropies, Michael Bloomberg, disse que "a segurança no trânsito é uma questão que não recebe a atenção que merece.” Para o embaixador global da OMS, esta “é realmente uma das grandes oportunidades para salvar vidas em todo o mundo." O empresário explicou que já se conhecem as medidas que funcionam, destacando políticas fortes e fiscalização, desenho de estradas inteligentes e campanhas para aumentar a consciência pública. ProgresssosO relatório documenta a redução de mortes em 48 países de renda média e alta desde que o informe publicado em 2015. Por outro lado, nem um único país de baixa renda reduziu o número total de mortes. Desde a última edição do relatório, três regiões do mundo relataram um declínio nas taxas de mortalidade no trânsito: Américas, Europa e Pacífico Ocidental. O relatório atribui os progressos nos paises de renda média e alta a uma melhor legislação em relação aos principais riscos, como o excesso de velocidade, consumo de alcool, uso de cintos de segurança, capacetes para motociclos e sistemas de retenção para crianças. A pesquisa também destaca infra-estruturas mais seguras, como melhores pisos e pistas exclusivas para ciclistas e motociclistas, melhores padrões de veículos, como os que exigem controle eletrônico de estabilidade e travagem, e melhoria dos cuidados pós-colisão. O risco de morte no trânsito continua sendo três vezes maior nos países de baixa renda do que nos países de alta renda. As taxas mais elevadas encontram-se em África, 26,6 pessoas por cada 100 mil, e as mais baixas na Europa, 9,3 por 100 mil. VítimasEm todo o mundo, pedestres e ciclistas são responsáveis por 26% de todas as mortes no trânsito. Esse número chega a 44% na África e 36% no Mediterrâneo Oriental. Quanto a motociclistas e passageiros, são responsáveis por 28% de todas as mortes. A proporção é maior em algumas regiões, por exemplo no Sudeste Asiático, onde chega a 43%, e 36% no Pacífico Ocidental. RelatórioEste relatório, divulgado a cada dois ou três anos, é a principal ferramenta de medir os progressos na Década de Ação para a Segurança nas Estradas 2011-2020. Em comparação com a pesquisa anterior, divulgada em 2015, mais 22 países melhoraram suas leis, cobrindo mais 1 bilhão de pessoas; Neste momento, 46 países, representando 3 bilhões de pessoas, possuem leis que estabelecem limites de velocidade alinhados com as melhores práticas. O mesmo se passa com outras 45 nações, com 2,3 bilhões de pessoas, e leis sobre consumo de álcool. O que pode ser feito para prevenir as lesões no trânsito?Medidas como calçadas, ciclovias, pontos de passagem seguros e outras formas de ordenamento do trânsito são fundamentais para reduzir o risco de lesões. Veículos seguros desempenham um papel essencial na prevenção de acidentes e na redução da probabilidade de lesões graves.
Está provado que mais de 90% dos acidentes de trânsito são causados por falhas humanas?Um levantamento feito pela Organização Mundial da Saúde (OMS) comprovou um dado alarmante: 90% dos acidentes de trânsito no Brasil são causados por fator humano.
Qual o trânsito mais violento do mundo?O Brasil é o terceiro país com mais mortes no trânsito em todo o mundo, atrás apenas da Índia e da China, segundo dados do relatório Global Status Report on Road Safety, da Organização Mundial de Saúde (OMS).
O que é trauma segundo a OMS?É uma lesão produzida por uma ação violenta, física ou química, externa ao organismo.
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Relatório mundial sobre prevenção de lesões causadas pelo trânsito
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