Máquina de Solda mig não puxa o arame

Srs. muita atenção com essas compras via internet, muitas vezes 50, 60, 100 reais de economia ,pode se transformar em um problemão e o custo vai ser alto. Relaro do problema: Em 16092013 nf 272185 serie 1, comprei e recebi dessa loja do mecanico uma maquina de solda v8 brasil modelo 205 + 2 rolos de arame 0,6 e 0,8 mm de 5kg cada, + mascara, micro retifica e etc. quando fui ligar a maquina ela não funcionou, entrei em contato com a loja que me repassou para uma AT, a + proxima fica no Ipiranga (capital SP) eu estou na ZN capital. lá fui bem atendido e resolvemos o problema o custo (transporte)foi ALTO . ATÉ AI TUDO BEM . quando liguei a maquina e fui instalar o arame 0,6mm constatei ele não roda na maquina, pasmem no manual da maquina ele consta como compativel.. absurdo não é. ocorre que até hoje estou com essa porcaria de arame e essa loja não quer resolver o problema. postei varios videos na rede, mesmo assim nenhuma posiçao.

Cuidado com as suas compras na net...

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Comprei uma Mig 195 br flex em 11 de abril de 2019 e em julho a máquina parou de tocar o arame, entrei em contato com a loja que me vendeu e eles disseram que apenas vendem, assistência é na rede autorizada ou na fábrica. Entrei em contato com a fábrica e me passaram um telefone de um técnico, me pediu para enviar um e-mail com meus dados e informações para solicitação de garantia, feito isso me responderam que me foi vendida uma máquina de mostruário e que a garantia deve ser feita pela loja que me vendeu, a loja não me responde as mensagens. Enfim, estou aqui com uma máquina com aproximadamente 2 horas de uso apenas e que não funciona, sem suporte algum ou assistência. Olhem bem antes de comprar.

É de conhecimento a qualidade do processo de soldagem MIG/MAG, contudo existem algumas dificuldades que ainda atrapalham os soldadores na execução do seu trabalho. Vários defeitos podem interferir no desempenho da soldagem, entre os mais comuns estão os problemas com arames de solda mig.

Veja abaixo uma lista de problemas com arames de solda mig:

9 possíveis defeitos no arame  MIG/MAG que prejudicam a soldagem.

1- Entrelaçamento

Arame que sai do interior do enrolamento.

• Este defeito é comum nos diâmetros finos, 0,80 mm, 0,90 mm e 1,00 mm.
• É mais difícil ocorrer entrelaçamento no bobinado randon.

 Arame travado na lateral, devido ao enrolamento frouxo.

• Deve-se ajustar o miolo freiador e/ou observar a armazenagem, estocagem e o transporte (carretel deformado).

Ajuste no miolo Freiador

A principal função do miolo freador é contrapor os efeitos da inércia no carretel metálico. O ajuste aplicado não deve ser muito baixo para que as espiras não se abram, e nem muito alto para que não provoque um deslizamento do arame nas roldanas de tração/pressão, podendo assim ocorrer um travamento da espira no bobinado (entrelaçamento). Periodicamente deve ser executada uma manutenção preventiva e posterior ajuste no miolo freador, pois o peso da bobina varia conforme seu consumo, variando as forças que atuam em seu mecanismo.

2- Carretel metálico com deformas

• Arame travado pela deformação do carretel metálico.
• Poderão haver reclamações por entrelaçamento, que se devem a origem de transporte e manuseio indevido.

 3- Variações no Acabamento

Zonas do enrolamento com menor intensidade de cobre.

• Normalmente não apresenta problemas operacionais.

 4- Arame oxidado nas bobinas, um dos problemas com arames de solda mig

• A oxidação que pode ser considerada problema de fabricação é aquela encontrada no arame ainda dentro da embalagem interna, após instalado ou utilizado em parte deve-se observar as possíveis causas.

 5- Variação do Cast e Helix

• Recomenda-se medir o Cast e Helix das bobinas, sempre após o arame passar pela pistola de soldagem, pois assim nos dará uma clara ideia do estado do sistema de tracionamento do arame.

 6- Arame Vibrado

• É possível que os arames nos diâmetros mais finos, 0,90 mm e 1,00 mm, apresentem ondulações que dificultem a alimentação dos mesmos.

 7- Arame com excesso de lubrificante

• Pode gerar problemas de alimentação de arame e demanda uma maior manutenção preventiva e corretiva do equipamento de solda.
• Nem sempre se pode visualizar o excesso de lubrificante no arame.

 8- Problemas no alimentador de arame

• Acúmulo de resíduos gerados pela fricção intermetálica com o guia de entrada.
• Resíduos provenientes do excesso de lubrificante nas roldanas de tração e pressão.
• Não agregar nenhum elemento para limpar a superfície do arame.

Alinhamento das roldanas de Tração e Pressão

• Fricção entre o tubo capilar e o arame. Isto gera desprendimento do cobre e deformações no arame.
• Roldanas desalinhadas também geram desprendimento do cobre e deformações no arame.

Guia de Entrada

• Partículas geradas pelo guia de entrada metálico.
• O guia de entrada não deve ser excessivamente rígido, para que o mesmo possa acompanhar a curvatura do arame, não deve ser metálico, nem deve ter bordas cortantes.
• Fricção entre o guia de entrada e o arame. Isso acaba gerando o desprendimento do cobre e a deformação do arame, que se traduz em instabilidade do arco elétrico, maior consumo de bicos de contato e maior frequência de manutenção corretiva e preventiva do equipamento de solda.

Excessiva Pressão nas Roldanas

• Deformação do arame;
• Desprendimento do cobre;
• Variação significativa de CAST e HELIX.
• Desprendimento do cobre e desgaste prematuro das roldanas de tração e pressão.

Ajuste de Pressão das Roldanas

• A pressão nas roldanas deve ser executada progressivamente de acordo com o desgaste das mesmas, sempre observando a escala.
• Uma boa forma de regular é iniciar a soldagem com a regulagem mínima e caso necessário aumentar aos poucos a pressão até que a soldagem ocorra normalmente.

9- Ilhas de sílica, uma das adversidades com arame de solda mig

• A presença de ilhas de silica não indicam qualquer tipo de problema.
• Após o resfriamento da solda as mesmas deveram ser desprender naturalmente, caso necessário basta passar uma escova de aço.

Vimos então os defeitos mais comuns encontrados nos arames de solda mig. Desta forma poderemos nos atentar para as soluções e assim evitar futuros problemas.

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Porque a solda mig fica pipocando?