Quais são os pontos positivos e negativos do transporte ferroviário?

Transporte ferroviário é um tipo de deslocamento que ocorre por meio de vias férreas, transportando, dentre outros, pessoas e cargas. Esse meio de transporte é um dos mais antigos, seu surgimento está ligado diretamente com a Primeira Revolução Industrial, acontecimento histórico que sucedeu na Europa no final do século XVIII e início do século XIX.

Essa revolução ficou marcada por duas importantes inovações tecnológicas, a invenção da máquina têxtil e a locomotiva, ambas movidas a vapor. A locomotiva revolucionou o jeito de transportar matérias-primas e mercadorias, por ser capaz de carregar um elevado número de toneladas ao mesmo tempo.

As primeiras locomotivas eram lentas (cerca de 70 km/h), hoje os modernos trens alcançam velocidades representativas, podem atingir até 250 km/h. Até o começo do século XX o trem era o transporte mais veloz.

O transporte ferroviário tem seu uso difundido em todos os continentes, no entanto, vem perdendo espaço gradativamente. Seu uso é recomendado para transporte de cargas pesadas, como minérios, produtos siderúrgicos, agrícolas, fertilizantes e etc.

As principais deficiências do transporte ferroviário estão na incapacidade de percorrer superfícies acidentadas e o fato de não poder conduzir mercadorias até os centros consumidores, isso porque segue sempre um caminho definido (trilhos).

Apesar de transportar um elevado volume de cargas por longas distâncias, o transporte ferroviário tem um alto custo na construção e manutenção das vias férreas.

Dentre os países que mais utilizam as ferrovias estão os Estados Unidos e a Rússia, ambos transportam grande parte das cargas por vias férreas. Na parte da Europa Ocidental, esse tipo de transporte dispõe de grande tecnologia, sendo usado efetivamente na locomoção de pessoas e cargas.

Em geral, o volume de cargas e a quantidade de quilômetros da malha ferroviária estão diminuindo gradativamente para dar lugar ao transporte rodoviário.

Por Eduardo de Freitas
Graduado em Geografia
Equipe Brasil Escola

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Transportes - Geografia - Brasil Escola

O Transporte Ferroviário é aquele realizado por veículos que percorrem linhas de ferro, composta por carris, por exemplo os trens.

Eles são indicados para transportar cargas pesadas (minérios, produtos agrícolas, siderúrgicos, alimentares) e pessoas a médias e longas distâncias, sendo um transporte pouco utilizado do Brasil.

Quais são os pontos positivos e negativos do transporte ferroviário?
Trem de carga

História do transporte ferroviário

O transporte ferroviário já era utilizado nas civilizações antigas, tal qual os gregos que construíram vias férreas primitivas para o transporte de cargas.

Na Idade Média, as ferrovias começaram a adquirir espaço, no entanto, foi somente com a Revolução Industrial Inglesa (máquinas e locomotivas ao vapor) no século XVIII, e a necessidade de transportar cargas maiores, que as linhas de ferro se desenvolveram, sendo considerado um dos transportes mais inovadores e utilizados na época.

A partir disso, o crescimento ferroviário se alastrou pelo mundo, sendo que atualmente todos os continentes possuem vias férreas.

No entanto, desvantagens como a lentidão do transporte (em relação ao transporte aéreo e rodoviário) levou à diminuição desse tipo de transporte, embora já existam trens de alta velocidade movidos a eletricidade, os quais atingem 320 km/h, como os TGV (em francês “Train à Grande Vitesse).

No Brasil, o predomínio entre os transportes terrestres, é sem dúvida, o rodoviário. Na Europa, o transporte ferroviário é um meio muito comum e utilizado para o transporte de pessoas e de cargas, com destaque para a Alemanha, França e Holanda, que possuem as maiores linhas ferroviárias do continente europeu.

Dentre os países que possuem as maiores vias férreas estão a Rússia (com cerca de 87 mil quilômetros), seguido da China (cerca de 70 mil quilômetros) e da Índia (cerca de 60 mil quilômetros).

Saiba mais sobre a História e os tipos de meios de transportes.

Vantagens e desvantagens do transporte ferroviário

Embora os investimentos para a construção e implementação das linhas férreas sejam altos, os transportes ferroviários são mais seguros, de baixo impacto ambiental e possuem um custo operacional e de manutenção baixos, em relação à quantidade de carga que eles transportam.

Nesse sentido, é um transporte vantajoso, pois possui maior capacidade de carga (em relação aos transportes rodoviários e aéreos), além de percorrer grandes distâncias com baixo consumo de energia.

A despeito de não haver problemas de congestionamentos (como ocorre no transporte rodoviário, por exemplo), há transportes ferroviários lentos, o que leva a maior utilização de outros que sejam mais rápidos.

Além disso, os transportes ferroviários apresentam baixa flexibilidade pela rigidez dos horários bem como das limitações das extensões da malha férrea, ou seja, não tem possibilidade de percorrer outros caminhos.

Leia mais sobre outros tipos de transportes:

  • Transporte fluvial
  • Transporte lacustre
  • Transporte marítimo
  • Transporte aéreo
  • Transporte dutoviário
  • Transporte rodoviário

Transporte Ferroviário no Brasil

Concentrada nas regiões sul e sudeste, sobretudo para o transporte de cargas, a primeira ferrovia do Brasil, foi inaugurada em 1854.

A Estrada de Ferro Mauá, tinha cerca de 16 km de extensão e ligava os portos das cidades cariocas de Mauá e Fragoso e, atualmente, o trecho entre Piabetá e Vila Inhomirim está ativo.

No século XIX, outras Companhias Ferroviárias foram inauguradas em diversos estados do país:

  • Estrada de Ferro Recife ao São Francisco: inaugurada em 1858 no estado de Pernambuco, possuía extensão aproximada de 30 km
  • Estrada de Ferro Bahia São Francisco: primeira ferrovia do estado da Bahia, inaugurada em 1860 com extensão aproximada de 120 km
  • São Paulo Railway: primeira ferrovia do estado de São Paulo, inaugurada em 1867, ligava o planalto paulista ao litoral
  • Estrada de Ferro de Baturité: primeira ferrovia do estado do Ceará, inaugurada em 1873, ligava o centro de Fortaleza ao bairro de Parangaba
  • Estrada de Ferro Leopoldina: primeira ferrovia do estado de Minas Gerais, inaugurada em 1874, ligava os estados de Minas, Rio de Janeiro e Espírito Santo
  • Estrada de Ferro Campos a Carangola: inaugurada em 1879, no estado do Espírito Santo

Esse momento do desenvolvimento ferroviário ficou conhecido como a “Era das Ferrovias” que durou de 1870 a 1920.

Diante de tanta expansão nas malhas de ferro do país (com total aproximado de 30 mil quilômetros de extensão), seria estranho pensar que atualmente, o meio de transporte ferroviário é o menos utilizado no país.

A década de 50 foi o início desse declínio, com a estatização de muitas companhias ferroviárias bem como a expansão das rodovias (transporte rodoviário).

Para uma abordagem mais infantil sobre o tema, veja: Meios de transportes - Kids.

Quais os pontos positivos e negativos do transporte ferroviário?

Transporte ferroviário no Brasil: vantagens e desvantagens.
1.1 Maior competitividade..
1.2 Diminuição do gargalo logístico..
1.3 Maior proteção das cargas transportadas..
1.4 Econômico e rápido..
1.5 Menor impacto ambiental..

Quais são os pontos negativos do transporte ferroviário?

baixa capacidade de carga; alcance de pouca distância em comparação ao tempo gasto com o transporte; maiores chances de extravio de carga, devido a roubos e acidentes.

Quais os pontos negativos do transporte rodoviário?

Desvantagens do transporte rodoviário:.
Capacidade de carga baixa em comparação com outros meios de transporte;.
Alto custo de manutenção de veículos e rodovias;.
Fretes representam custos dúbios: podem ser elevados para as empresas e baixos para os profissionais de transporte;.

Quais são as vantagens e desvantagens do transporte rodoviário?

Vantagens e desvantagens do transporte rodoviário.
Flexibilidade de tráfego;.
Diminuição com custo de embalagens;.
Adapta-se facilmente aos outros tipo de transporte;.
Há grandes quantidades de veículos no país, tornando relativamente simples de contratar e gerenciar;.
Maior eficácia e rapidez em entregas de curta distância;.