Dias de trem de São Luís para Parauapebas

Suspensão de viagens ocorreu após chuva forte causar movimentação de terra próximo a trilho da Estrada de Ferro Carajás. Passageiros devem remarcar passagens ou pedir reembolso.

Viagens do trem de passageiros da Estrada de Ferro de Carajás são suspensas

As viagens do Trem de Passageiros da Ferro Carajás, que liga Parauapebas, no sudeste do Pará, a São Luís, no Maranhão, vão seguir suspensas até a próxima sexta-feira (11), informou a Vale, que administra o serviço.

Equipes foram ao local avaliar a situação e, na noite de domingo (6), a Vale anunciou que a suspensão seguirá nos próximos dias.

"A empresa reitera que a suspensão da circulação de trens no local foi motivada por medida de precaução e segurança. Equipes de manutenção atuam para que sejam restabelecidas as condições adequadas para retomada da operação", informou a Vale em nota.

A recomendação é que os passageiros que compraram passagens para este fim de semana peçam reembolso ou tentem remarcar as viagens junto ao canal da Vale "Alô Ferrovias" pelo telefone 0800 285 7000.

Trem de Passageiros da Vale está com viagens suspensas — Foto: Divulgação/Vale

O trem realiza uma viagem por dia, sendo que nas "segundas, quintas e sábados, sai de São Luís às 8h, chegando em Parauapebas às 23h50. Nas terças, sextas e domingos, o trem sai de Parauapebas às 6h, com chegada em São Luís, às 22h", segundo a Vale.

A capacidade do veículo é de 1,3 mil pessoas, mas por conta da pandemia, a lotação de passageiros está menor.

VÍDEOS com informações sobre o Pará:

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As viagens do Trem de Passageiros da Ferro Carajás estão suspensas após fortes chuvas provocarem movimentação de terra próximo a um dos trechos da ferrovia. O trem liga Parauapebas, no sudeste do Pará, a São Luís, no Maranhão.

Até as 11h30 deste domingo (6), não foi divulgada previsão de retomada do serviço pela Vale, responsável pelo Trem.

A suspensão ocorreu no sábado (5). Segundo a Vale, a movimentação de terra ocorreu em Bom Jesus das Selvas (MA) e, por segurança, toda a linha foi suspensa.

"A suspensão da circulação foi motivada por medidas de precaução e segurança e equipes de manutenção estão atuando para que sejam restabelecidas as condições adequadas para retomada da operação", disse a Vale em nota.

A recomendação é que os passageiros que compraram passagens para este fim de semana peçam reembolso ou tentem remarcar as viagens junto ao canal da Vale "Alô Ferrovias" pelo telefone 0800 285 7000.

O trem realiza uma viagem por dia, sendo que nas "segundas, quintas e sábados, sai de São Luís às 8h, chegando em Parauapebas às 23h50. Nas terças, sextas e domingos, o trem sai de Parauapebas às 6h, com chegada em São Luís, às 22h", segundo a Vale.

A capacidade do veículo é de 1,3 mil pessoas, mas por conta da pandemia, a lotação de passageiros está menor.

Vale suspende viagens do trem da Estrada de Ferro Carajás para manutenção

VÍDEOS com informações sobre o Pará:

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O transporte funcional por meio de trens na Amazônia parece causar estranheza em muitas pessoas, mas para quem mora no Maranhão ou no Pará essa é uma realidade cotidiana. Há 36 anos o Trem de Passageiros de Estrada de Ferro Carajás (EFC) se destaca como uma opção de transporte entre os dois Estados, conectando a Amazônia Legal. 

De acordo com a Vale, empresa que administra o trem, ele é o que percorre a maior distância entre os pontos de partida e chegada no Brasil: 861 km, com 15 pontos de parada ao longo de 27 municípios, sendo 24 no Maranhão e três no Pará.

Ao todo, a viagem dura cerca de 16 horas e os pontos de embarque mais populares são as cidades de São Luís, Santa Inês, Açailândia - no Maranhão -, Marabá e Parauapebas - no Pará. 

Sem a influência da pandemia da Covid-19, o trem pode transportar até 1.500 pessoas por dia, o que equivale a 28 ônibus ou 325 veículos a menos circulando nas rodovias.

Trem de Passageiros Estrada de Ferro Carajás. Foto: Reprodução/Vale

Dias de viagem 

Por conta do tempo que leva entre os Estados, o trem realiza viagens em dias alternados. Nas segundas, quintas e sábados, o percurso parte de São Luís (MA), às 8h, e chega em Parauapebas (PA) às 23h50. Nas terças, sextas e domingos, ele sai de Parauapebas às 6h, com chegada na capital maranhense às 22h. Enquanto de ônibus o trajeto pode custar cerca de R$ 150, via trem o valor pode cair para cerca de R$ 50 na classe econômica.

Além de oferecer uma forma diferente de viajar, o trem de passageiros também possui vantagens como todos os carros (ou vagões) com ar-condicionado e serviço de bordo. Conta ainda com uma lanchonete e um restaurante próprios, o que evita paradas no caminho como ocorre com outros meios de transporte na região. Oferece ainda um vagão exclusivo para cadeirantes, com as adaptações necessárias para facilitar a viagem.

Área econômica. Foto: Reprodução/Vale

Área do restaurante. Foto: Reprodução/Vale

A compra de bilhetes pode ser realizada pela internet com antecipação de 45 dias, nos pontos de vendas ao longo do trecho que o trem percorre e também pelo aplicativo 'Trem de Passageiros', disponível para Android e iOS. Informações sobre marcação ou remarcação de passagens, consulta de documentação necessária, entre outras dúvidas podem ser obtidas por meio do Alô Ferrovias: 0800 285 7000.

E mesmo com o avanço da vacinação contra a Covid-19, permanecem mantidos os protocolos sanitários de uso obrigatório de máscaras e de álcool gel, além da limpeza e desinfecção do trem periódicas. 

A Estrada de Ferro Carajás

A Estrada de Ferro Carajás foi inaugurada em 28 de fevereiro de 1985 e possui 892 quilômetros de extensão, ligando a maior mina de minério de ferro a céu aberto do mundo, em Carajás, no sudeste do Pará, ao Porto de Ponta da Madeira, em São Luís (MA). 

Por ano, são transportados 120 milhões de toneladas de carga, além dos cerca de 350 mil passageiros. A EFC tem 73% de sua extensão em linha reta e 27% em curvas e a velocidade média dos trens é de 40 Km/h.

Trem de carga. Foto: Reprodução/Vale

Trens de passageiros

Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), há apenas duas linhas de trens de passageiros regulares no país. A EFC, interligando o Maranhão ao Pará; e a Estrada de Ferro Vitória a Minas, com 664 km, interligando Minas Gerais ao Espírito Santo. Ambas são operadas pela Vale.

Ainda segundo dados disponibilizados no site da ANTT, dois projetos de implementação de estradas de ferro estão previstas para a Amazônia:

A Ferrovia de Integração Oeste-Leste – FIOL (EF-334), que tem extensão de 1.527 quilômetros, entre Ilhéus (BA) e Figueirópolis (TO) e está dividida em três trechos. As EF-334 - FIOL II e FIOL III, estão em fase inicial de estudos do projeto. O terceiro trecho é o que conecta os Estados da Bahia e Tocantins.

Já a Ferrogrão - EF-170 é um trecho que compreende o segmento ferroviário entre os municípios de Sinop (MT) e Miritituba, distrito do município de Itaituba (PA). Possui aproximadamente 933 km de extensão. Este está em fase de Acordão no Tribunal de Contas da União.

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